网传的电梯急速下坠时的自救措施有科学依据吗？

网传的电梯急速下坠时的自救措施有科学依据吗？
就是在电梯下坠过程中先把从第一层往上的楼层按完，并且紧靠电梯壁。来源：知乎
电梯发生故障或停电急停时并不会如题所述的极速自由下坠，除非曳引钢丝绳全部断裂，限速器、安全钳、缓冲器等机械和电气保护装置同时全部失效才会发生。
如果真这样，重力加速度的自由落体，估计困在电梯轿厢内的没人可以活着出来。但电梯自发明以来正常使用极少出现过这类事故，人们都被谬论误导了，以讹传讹。
其实，电梯的“失控”（失去控制），只会像汽车一样被制停在导轨上，一般不会发生坠落。 乘客常常说的“坠落”，大部分只是电梯因为某处安全装置的动作或者某个信号的丢失，而导致的返平层现象（类似于电脑的热启动）。


先普及下电梯的主要构造：机房里有主机控制柜，曳引机，限速器，制动器，曳引轮。中间人们乘坐的叫轿厢，每层有层门。轿厢外侧井道内侧有对重，他们都是用钢丝绳连接起的。对重上升轿厢下降，对重下降轿厢上升。（这句话解释了日报评论里有人问高票答主没解释为什么电梯不会急速下降，因为两头检测的时候做了平衡系数，是大致平衡的。除非所有钢丝绳齐刷刷的全断了）如果异常急速下降的话限速器和制动器会起作用，安全钳也会卡住在导轨上不让轿厢下降（轿厢运行在四根导轨上，两根主轨两根副轨，由钢丝绳牵引沿着轨道运动）。
  理论上一根钢丝绳就能拉起整个轿厢的重量，不过为了保险和避免轿厢摇摇晃晃，目前我看新安装的电梯基本都是五根以上。绳头废弃了巴氏合金法，普遍用楔形自锁了。
电梯整个电路是安全回路，主体串联局部并联。某一部分没接好或者故障的话整个电梯是不会运行的。（二逼电梯师傅乱短接线路除外）


所以说日常电梯维保经常定期检查的话，钢丝绳基本不会出现全断或者脱落一般都要例行保养，季度，半年，年度，检查螺丝松动，除锈打油什么的。
我认为电梯出事故一般三个原因，从隐患大小排序依次是
一：电梯首次安装师傅技术和是否认真负责。检测时技术监督检测局是否为了利益闭眼让其蒙混过关。
二：电梯维保部门日常维护保养是否到位。
三最后才是电梯本身的质量问题和设计问题。

下面介绍下电梯防坠落的措施：
    1、限速器限速措施。
          每台电梯都安装的有一个装置叫限速器，是一种机械装置，简单的说就是利用甩块离心作用力，当旋转速度大于设定的额定速度115%时动作，一般限速器的速度和电梯的运行速度是一致的，
限速器
说下制动原理：当电梯向下快速坠落时，向下的速度大于额定速度的115%时（1m/s动作速度是1.15m/s），限速器立即动作，断开安全开关，使电梯驱动电源断电，抱闸（类似于汽车刹车）刹车制动，限速器通过钢丝绳拉动安装与轿厢底部的安全钳动作，把轿厢夹持在导轨上不动，来避免失速下坠。
2、以上的抱闸刹车制动和限速器安全钳制动保护都失效的话，还有就是地坑（在电梯最底层的下边）缓冲器保护了，当电梯快速下坠，达到了限速器和安全钳的动作速度后，以上两个保护失效，电梯会快速的冲向地坑，地坑里有液压缓冲器，让电梯像砸在棉花上，来消耗快速下坠的能量，不至于破坏轿厢，使乘客受伤。
缓冲器


    有以上三个保护措施人是不会受到大的伤害的。

电梯有这么多保护措施就不会造成人员伤害吗？答案是否定的，因为电梯的一些关键部件失效是不能避免事故的，下面我来说两个的电梯事件，从中总结经验教训：
     2007年sc省dz市江边的某某花园，楼高一共34层，梯速2.5m/s，当时正在装修期，装修工人居多，由于电梯驱动主机的曳引轮大轴断裂，造成抱闸制动失效不起作用，电梯从20楼坐了一批装修工人去一楼，人数达到电梯承载人数的上限（额定载重1000kg的人员14人），进去后关门，这时候大轴断裂了，电梯极速下坠，在8楼时由于限速器和安全钳动作，把电梯制停，中间肯定有一个较大的停止冲击，悲剧出现了，其中有两个女装修工人背着背篓，里面装满了建筑垃圾，是相当沉的，这两个工人在突然停止的瞬间，大腿骨折了，其他成员都没有事，维修人员来后其他人员都走出轿厢，只有这两位直接被送到医，有人可能怀疑我在事发时没有在现场怎么知道的这么细，嘻嘻  ，别忘了有监控。
        前几年电视报道的深圳女护士头被电梯剪切的事故大家是否记得，从最后的处理结果我分析结论是：电梯曳引机抱闸由于维修工不专业在制动闸瓦和制动鼓之间加入润滑油，导致制动失效（相当于是在汽车刹车盘上涂抹润滑油，汽车能刹住车才怪），医院人员爆满大家是知道的，当电梯轿厢已经很多人了，女护士还要往电梯里挤，他是在电梯轿厢门口和厅门口中间，这时候电梯由于轿厢太重开始往下滑，当然还没有达到超速制动保护的速度，悲剧出现了，最后身首异处。总结这次教训，若果女护士马上跳出来也就没事了，因为开始速度不是很快，电梯最危险的地方就是轿门和厅门之间，我们坐电梯时要快进快出，别在门口停留，若人实在太多时就别往上挤了，等下一趟或者走楼梯下去。
     还有一次事故是2013年的js省wx市，楼高23层，梯速2m/s，当时是一位乘客从8楼上15楼，当乘客进入电梯后，电梯失速向上超速，由于是老电梯，没有上行超速保护装置，电梯就以加速度向上冲，电梯处于失控状态，按中间楼层根本没有什么卵用的，当电梯加速度达到最高层23层时，轿厢撞着顶层楼板停止了，巨大的加速度冲击让乘客飞了起来，头部撞击轿顶，颈椎骨折。此次事故要是乘客采取半蹲姿势，弯腰并用手抱头就不会伤的那么重了。
总结如下：
1、电梯出现紧急情况时不要慌张，电梯有很多保护措施，一般不会受伤。
2、进出电梯要快进快出，减少在门口停留时间。
3、人多时不要再往上挤了，很多事故就是人多超重引起的。
4、被困电梯内不要紧张，不要用手扒门试图出来，应通过手机或者紧急呼叫电话求救，等待专业电梯从业人员来救援。
5、不要背重物乘坐电梯，进电梯后把重物放下来，避免失速冲击造成人员伤害。



我认为不是人为原因或者电梯实在老旧的话，轿厢一骨碌掉在底坑（忘说了，底坑还有个缓冲器，就是个大弹簧，不是轿厢一掉下去就接触地面了，它会缓冲点冲力）的几率真的是中五百万。一般新闻说一下掉到底的，第一是施工中电梯，还没安装完全也没通过检测的（当然普通民众也没机会坐施工电梯）。第二是轿厢距离基站太近，限速器安全钳还没来得及发挥作用（对轿厢中的人也不会造成多大伤害）。
电梯出现异常的话，在轿厢的人不要惊慌，里面不是封闭的不会窒息而死。手机没信号的话用电梯自带的呼叫器呼救，这个电话是连接机房和中控室（其实可以五方通话，不过另外几方在轿顶和底坑是用来维修用的）。有人接电话的话很快就会有人救援的。没人接电话的话，就间断呼救。还是没人的话，小区电梯坏了居民报告物业来检查也会有人来的，不要急躁。
电梯异常下降过程中还是建议身靠电梯壁稍微下蹲，缓冲下免得关节错位。
如果救援的时候让你从轿厢里出来，而电梯还在缓缓下降的话你有权利拒绝出来，让他们平层，固定盘车轮。这个时候呆在轿厢更安全。

李菊福。

QHC直招2 发表于 2019-3-1 15:50
李菊福。

你好！王二麻

JORY777777777 发表于 2019-3-1 15:55
你好！王二麻

我是说有理有据 令人信服。  理据服。