埃纳放宽禁令二小时 货车主前晚停止罢驶

【本报讯】在同市长约瑟˙依斯拉踏的一次会议后，货车主週三晚停止他们的“货车假日”同意暂时遵循马尼拉的白天货车禁令。
  据依斯拉踏说，载货的货车将被允许从上午十时至下午五时在马尼拉川行，比以前的通行时段延长二小时。
  依斯拉踏在一次电话访问中告诉《菲询问者日报》，“在该通行时段，空的货柜车将不被允许。”
  综合北港口货车主协会（INHTA），关心货车主组织联盟（AC T OO）和菲货车主协会联合会的成员，在週一马尼拉货车禁令生效时宣佈罢驶。
  岷市禁令禁止八轮货车和重量在四千五百公斤以上的车辆在上午五时至晚上九时在马尼拉驾驶。该市律为易腐货物和政府方案提供豁免。
  在上週同出口商会议后，市政府给予上午十时下午三时之通行时段。但该让步未能软化货车主对该市的措施之反对，他们如期进行罢驶。
  週三，在“货车假日”的第三天，计顺市长赫伯特˙包智斯踏去依斯拉踏办公室，转交大岷发展署的决议，要求该市不要在下午三时至五时扣押货车。
  依斯拉踏说，菲港口署也同意提供一个停泊地区，以便货车不会排列在路边。
  CTAP主席罗道布˙黎˙奥甘布告诉《询问者报》市长告诉我们给该市律一个机会。与其上午十时至下午三时，载货的货车之通行时段将是上午十时至下午五时。我们的组织决定让步和运送积累在港口的货柜，因为它损害经济。
  INHTA会长蒂智˙齐描寿在一次电台的访问中同意该协议。他说，货车主将遵循马尼拉货车禁令三天，然后他们再同依斯拉踏谈话。
  另一方面，AC T OO坚称，暂时停止他们的罢驶是基于这样的条件，即载货的货车将被允许全天通行。
  菲港口署、大岷署和陆运特许权管制署也承诺帮助货车主反对“滥拖车”和协助同受影响的相邻城市谈话。
  一位AC T OO成员说，“如果这些条件没满足，我们将恢复罢驶。”