首四月燃油标记税入逾九百三十亿比索

【世界日报】在能源危机背景下，海关(BOC)加大了对石油进口的监控和打击走私的力度，从1月到4月它自燃油标记计划(FMP)征收到的税收收入增长了近15%，突破930亿比索。

记者获得的一份文件显示，今年首4个月，该计划共征收了931.1亿比索的关税和消费税。这些税收来自对逾70.12亿升燃油的标记。

这最新数字比去年同期的811.4亿比索增长14.75%，而被标记的燃油量也从68.16亿升增长了2.87%。

细分来看，1月标记燃油量微增0.3%，达到17.9亿升，税收收入计208.6亿比索，同比上涨近5%。2月标记燃油量增长17%至18.8亿升，税收收入增加7%至221.8亿比索。

在受战争影响油价飙升的3月和4月增长更为强劲。3月标记燃油量增长5%至18亿升，税收收入随之增长9%至249.2亿比索。

4月标记燃油量跃升11%至15.3亿升，关税和消费税则猛增42%，达到251.4亿比索。

在那4个月期间，柴油在标记燃油量中占比最大，达38.9亿升，其次是汽油，31亿升和煤油，1,309万升。

在那期间，帛特仑公司标记燃油量占比最高，达28.19%，约相当于19.7亿升。壳牌菲律宾公司紧随其后，占比14.56%，或10.2亿升。

在各港口中，利迈港处理的标记燃油量最大，为24.9亿升，占总量的35.5%。描东岸港次之，为17亿升，占总量的24.3%。