中国船舰南海现踪频率增加 菲军方指战略竞争不断升高

商报讯：菲律宾军方表示，去年在南海争议海域监测到447艘次中国海军及海警船，较2024年的278艘次明显增加。加之中方“灰色地带”行动日益频繁，显示南海战略竞争不断升高。

菲律宾海军发言人特里尼达（Roy Vincent Trinidad）昨日公布报告称，去年在南海争议海域监测到的中国船舰中，286艘次为军舰，161艘次为海警船。部分情况下，中方船舰可能先在某一海域出现，随后又在另一地点现踪，菲方按两艘次计算。

就2024年而言，菲军方监测到的中国船舰共有199艘次军舰及79艘次海警船。

特里尼达指出，去年中国人民解放军海军舰艇的出现“更具持续性、可预测性，且更接近具争议区域”。

此外，他表示，中方出动大型海警船联合巡航与尾随行动的频率增加，显示其指挥与管控整合更加紧密。

特里尼达说，中国船舰频繁部署于南海菲律宾声索海域的东部与南部边缘，解放军海军也经常参与跨战区联合演习，并通过海军航空兵与太空感测器，扩大对中国海警行动的情报支援。

他指出，解放军海军已从间歇性支援转为持续性威慑态势，中方也进一步强化分层海上战略，由海警与海上民兵在前线执行恫吓行动，再由解放军海军在后方监督与支援。

在菲律宾方面，特里尼达表示，军方正增加与盟友的双边及多边海事合作活动和联合巡航频率；去年共执行16次，高于2024年的13次。

特里尼达称，几乎在每一次双边及多边海事合作活动后，中方都会通过灰色地带行动回应，包括增加解放军海军、海警及海上民兵船只数量，对菲律宾船舰进行具侵略性的海上操作，以及开展虚假信息作战。

他表示，这类双边与多边合作虽强化了菲律宾与盟友之间的集体威慑与联合作战能力，但也持续引发中方在行动层面与信息领域的反制。

特里尼达指出，这种连动关系凸显南海地区的战略竞争持续升高，菲律宾有必要保持高度警戒，密切监看解放军海军动向及冲突升级风险。

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