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商报:参议院财政委员会主席张侨伟(Sherwin Gatchalian)周三表示,2023至2024年间因农产运销道路价格浮报已造成103亿比索损失。
在审议农业部2026年预算提案的财政委员会听证会中,张侨伟点名指控“极度溢价”的农产运销道路项目,包括列入2024年《总拨款法》的礼智省独鲁万市仙罗计描笼涯农产运销道路二期混凝土工程。
张侨伟于周三强调:“这不仅是极度溢价,根本是极度、极度、极度溢价。对我而言,这是明显的贪腐迹象。”
根据其计算结果,张侨伟指出103亿比索足以另建一条道路。
他表示:“这笔资金足以兴建从马尼拉通往亚巴里的双车道公路。”
农业部长刘礼(Francisco Tiu Laurel, Jr。)对此表示“震惊”,并称可与负责农产运销道路建设的公造部部长迪顺核查此事。
刘礼说明:“确实存在问题。根据刚获得的资料,这些工程项目并未经过农业部认可。”
他指出,每公里道路造价应仅1,000万比索(特别是直线路段),低于公造部设定的1,500万比索标准。
张侨伟遂建议将2026年农产运销道路预算提案削减30%,以节省50亿比索。
农业部为2026年农产运销道路提出160亿比索预算。刘礼表示目前已完成7万公里农产运销道路,尚有6万公里待建缺口。
据张侨伟指出,米骨区与东未狮耶在2023至2024年间获得大多数农产运销道路项目。
2024年数据显示,与前众议员萨迪。许(Zaldy Co)有关联的Hi-Tone Construction and Development Corporation,据称是承接农产运销道路项目的主要承建商之一。
张侨伟表示:“我认为这并非巧合,第五区获得最多农产运销道路项目,而获得合约量第三多的承建商又与萨迪。许存在关联。”
许众议员是涉及防洪工程丑闻的前众议院拨款委员会主席,他早前否认故意允许在国家预算中进行临时追加预算项目,并驳斥关于其家族炫富的指控。
刘礼就涉嫌溢价的农产运销道路项目作出澄清:“2023与2024年项目与我们无关。”
他说明:“我是在2023年11月就任,当时2024年预算已完成两院协商。事实上,只有 2025 年的预算案才归我们负责。项目的招标程序全由公造部执行。”
他继续表示:“我们仅验证项目是否完工。在农产运销道路初步稽核中,发现部分号称完工的项目实际难以定位,或存在未铺设混凝土的路面,虽数量不多但确有问题。”
刘礼透露在西纳卯省与三宝颜市发现2021及2022年度的幽灵工程项目。
张侨伟指出当前有两个选择方案:一是将2026年农产运销道路资金重新分配给其他急需项目,二是由农业部接手农产运销道路建设并确保程序合规。
刘礼起初显露犹豫,并表示:“若仅论道路工程并不困难,我们具备执行能力,但鉴于当前爆发的丑闻,农业部宁可不接手。”
其后他转为同意。
刘礼表明:“若参议院愿意信任农业部,我们将承接此任务。”
在听证会后接受访问时,刘礼表态支持调查溢价农产运销道路项目,并已指示农业部与私营机构工程师进行独立成本核算。
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