37亿美元炼油厂开建，中石化或让斯里兰卡油价大降？

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斯里兰卡能源部长库马拉·贾亚科迪近日透露，中国能源巨头中石化斥资37亿美元的汉班托塔炼油厂项目预计将在今年启动，设计日产原油20万桶，预计三年后投产。作为近年来最大规模的外资能源投资之一，这不仅意味着更多就业机会和外汇收入，也让民众和在当地生活的华人对油价下降、能源自给的期待逐渐升温。

2022–2023：油荒让民生受困

回顾2022–2023年的经济危机，斯里兰卡曾因外汇枯竭出现严重油荒，城市加油站长期排队，偏远地区甚至出现断油，民众生活成本急剧上升。

疫情后的恢复期间，虽然供油有所改善，但国内唯一的科伦坡萨普加斯坎达炼油厂日产仍仅3.8万桶，全国每日成品油需求约12万桶，仍需依赖进口约8.2万桶/日，因此，每年要花费数十亿美元进口石油及成品油，油荒和价格波动仍频繁发生。

民众生活：出行贵、物价高仍是常态

目前，斯里兰卡能源问题仍不容乐观。民众日常生活中，出行成本依然偏高，公共交通和物流虽有所回落，却仍受国际油价影响。大部分城市加油站供应充足，不再排长队，但偏远或小型加油站偶尔短时限量。运输成本高也使部分食品和日用品价格略高于疫情前水平，生活压力虽缓解，但仍存在。

中石化入局：油价真的会降？

对于斯里兰卡民众和在当地生活的华人而言，最关心的还是油价。如果中石化最终获准在本地销售40%的炼油产量，本地供应将达到每日8万桶，国内炼油总供应可提升至约11.8万桶/日，几乎覆盖全国需求。在需求稳定的情况下，有望缓解油荒并抑制价格上涨压力。

斯里兰卡计划投资约30亿美元扩建科伦坡炼油厂至日产15万桶，同时印度在东海岸布局能源枢纽。多方能源项目既带来合作机会，也形成竞争态势，有望提升本地供应能力，让民众和在地华人享受更稳定的油价与生活成本。

不过，即便中石化本地销售比例提高至40%，斯里兰卡是否能真正“完全自给”仍存不确定性，这取决于原油进口稳定性、炼油厂运营成本与定价机制，以及政府与中石化在收益分配和零售价格控制上的安排，最终影响民众是否能享受到更低油价。

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