马科斯下令乙沙大道翻修工程

　　【菲律宾世界日报专讯】马科斯总统6月1日下令暂停原定于本月中旬启动的乙沙大道翻修工程。

　　他表示，之所以喊停这项计划，是为了让政府机关能重新研究，寻找更有效的方式修复这条已有数十年历史的大马尼拉主干道。

　　总统说：“我们在乙沙大道翻修工程的规划上，尚未体现出现代技术的应用，因此我已指示交通部长智顺与公造部长文诺安，暂停目前的翻修计划。”

　　原先规划的首阶段工程，将从巴西市一路延伸至肖大道，外界对此表达关切，担忧工程期间可能导致严重交通壅塞。

　　乙沙大道翻修工程原定于2025年6月13日开始，并预计持续至2027年。

　　另一方面，在乙沙大道翻修工程延期后，大马尼拉发展署（MMDA）将不再推行沿线“单双号”限行措施。

　　大马尼拉发展署主席亚地斯6月1日发表声明表示，取消“单双号”限行措施将让政府重新检视乙沙大道翻修期间缓解交通堵塞的计划。

　　亚地斯说：“根据总统指示，大马尼拉发展署将暂停实施单双号限行措施，该措施原本是交通管理计划的一部分，目的是在即将进行的翻修工程前纾解乙沙大道交通拥塞。”

　　他表示：“延期将让我们有时间寻找乙沙大道翻修的其他交通纾缓选项，对驾驶人和通勤民众造成较少负担。”

　　亚地斯指出，大马尼拉发展署将继续实施现有的车牌尾数限行措施。

             多名参议员支持

　　多位参议员6月1日对延期乙沙大道翻修工程表示欢迎，重申相关机构必须咨询将受影响的各界人士。

　　总统马科斯同日宣布暂停这项87亿比索项目一个月，让相关机构将改建期程缩短至6个月。

　　稍早曾呼吁延期该项目的参议员埃赫斯道表示，他对总统发布此指令感到“高兴”，强调“这个项目需要诚实的经济效益评估”。

　　埃赫斯道先前表示，翻修工程将恶化国内这一主要干道之一的交通状况，“短期内弊大于利”。

　　他呼吁推迟乙沙大道改建，直到南北通勤铁路线和大马尼拉地铁系统完全运营为止。

　　埃赫斯道在声明中说：“我相信这些将成为私人车辆的有效替代方案，使如此大规模的翻修工程对民众的干扰减少。”

　　他也坚持必须先加快铁路项目，才能实施重大道路维修。

             急需交通管理计划

　　同时，参议员格丽斯·傅表示，她相信接下来几周将用于重新规划一套“全面且有效率”的交通管理计划，待项目实施时使用。

　　曾领导参议院公共服务委员会的格丽斯·傅也指出，相关机构可能考虑分阶段维修并采用24小时制以加速工程进度。

　　格丽斯·傅在另一份声明中说：“也应与利益相关方和受影响团体进行更多咨商，以收集更多在改建期间纾解交通的想法。”

　　最后，参议员维惹蕊描强调与所有将受翻修工程影响的部门进行咨商的重要性。

　　维惹蕊描在另一份声明中说：“这也将让所有相关政府机构提出更可行且包容性的解决方案，以缓冲对交通的冲击。”

　　维惹蕊描也表示，他与总统同样敦促交通部、公造部、大马尼拉发展署及其他相关机构采用更先进的技术，将改建期程从两年加速至6个月。

　　维惹蕊描写道：“身为远距办公法案主要起草人和赞助者，我们也想呼吁公私部门考虑替代性工作安排，如远程办公，协助减轻劳动力负担，特别是在解决大马尼拉区交通拥塞的问题。”