商业团体促政府宣布交通危机 任命专职管理人

【菲龙网专讯】菲律宾管理协会(MAP)周一呼吁政府任命一名“交通沙皇”或专门负责人来监督首都区的交通状况，并将目前的交通拥堵问题描述为“危机”水平。

该团体表示，政府必须认识到这场危机是交通管理失败的结果，道路和交通管理政策和做法的改变至关重要。

为此，该团体建议政府采取以下措施，首先宣布首都区已经出现交通危机、任命一个新的交通管理团队，由总统任命的交通沙皇领导。

该交通沙皇必须被赋予充分的权力和权限，以动员、指导和部署国家和地方各级的现有政府资源。

随后，整个首都区应分为四个交通管理区，每个管理区均由一名合格的交通经理领导。

该团体建议重启Mabuhay替代道路，这些车道基本上被指定为内部街道，作为主要干道的替代路线。该组织表示，政府必须清理这些车道，禁止在早晚交通高峰时段路边停车。它还建议修改街道上的交通流方向，以尽量减少十字路口的“冲突”。 这可以通过限制“左转”和“十字路口”以及禁止“掉头”来实现。

与此同时，该团体建议遵守国家经济发展局制定的2017年国家交通计划，将公共交通政策优先于私家车的使用。

该小组的其他建议包括完成乙沙大道公交专用道系统、将大岷电车三号线和轻轨二号线的运营和维护私有化等。

日本国际协力机构2017年的一项研究显示，由于首都区的严重交通拥堵，菲律宾经济每天损失35亿披索，如果不进行干预，这一损失将在2035年激增至每天54亿披索。