交通部长欢迎私营机构提供改善NAIA机场方案

【菲龙网专讯】当地时间5月2日，菲律宾交通部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)欢迎六家菲律宾企业集团及其美国合作伙伴全球基础设施合作伙伴(GIP)主动提出的升级尼诺-阿基诺国际机场(NAIA)的建议。

包蒂斯塔星期二在接受菲律宾CNN采访时表示：“我欢迎来自私营部门的这个机会，对马尼拉国际机场进行现代化改造，因为私营部门可以更有效率。他们私营部门可以更快地实施改革，因为他们不受政府某些限制的影响。”

上周，六家菲律宾企业集团和全球基础设施合作伙伴组成了马尼拉国际机场集团(MIAC)，并提交了一份主动提议，通过公私合营(PPP)方式升级尼诺-阿基诺国际机场。

与全球基础设施合作伙伴联手的六家企业集团是Aboitiz InfraCapital公司、AC基础设施控股公司、Asia's Emerging Dragon 公司、Alliance Global-Infracorp发展公司、Filinvest发展公司和JG Summit控股公司。

马尼拉国际机场集团主动提出的价值超过1000亿披索的提案包括“向政府支付巨额预付款”，以及对新设施和技术的承诺投资，以将尼诺-阿基诺国际机场改造成一个世界级机场。

包蒂斯塔表示：“我完全欢迎关于私营部门将经营或与政府签订特许权协议以经营和维护马尼拉国际机场的消息。”

马尼拉国际机场管理局总经理Cesar Chiong在一次新闻发布会上表示，该机构将彻底审查该提案。并表示：“我们将仔细研究私营部门的提议。”

去年12月，包蒂斯塔宣布，政府正在为尼诺-阿基诺国际机场的私有化打开谈判桌，因为它准备与亚洲开发银行合作。

在上届政府期间，提出了两个修复机场的主要建议，一个来自所谓的尼诺·阿基诺国际机场财团，该财团包括组成马尼拉国际机场财团的同样的企业集团，即Asia's Emerging Dragon 公司、AC基础设施控股公司、Alliance Global-Infracorp发展公司、Filinvest发展公司和JG Summit控股公司。

Pangilinan领导的大都会太平洋投资公司(Metro Pacific Investments Corp.)也是该财团的一部分，但最后宣布退出财团。

另一个提案是由Megawide建筑公司和位于班加罗尔的GMR基础设施有限公司组成的财团提交的方案。

由于运营和财务可行性的问题，尼诺·阿基诺国际机场财团和Megawide财团的提案最终被政府拒绝。

由于马科斯政府利用公私合作来推动基础设施建设，包蒂斯塔早些时候表示，在再次开放尼诺·阿基诺国际机场进行私有化时，政府将对“投资者友好”。