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网传吉利汽车抄袭奇瑞并抢注专利?吉利回应来了…… ...
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网传吉利汽车抄袭奇瑞并抢注专利?吉利回应来了……
时间:2022-8-2 15:47
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8月2日消息,针对“吉利雷神动力DHT(混合动力驱动)技术抄袭奇瑞,且抢先注册了专利”等网传消息,吉利汽车集团法律事务部发布声明称,相关消息严重失实,相关内容引用依据错误,对读者产生误导,已严重损害吉利品牌声誉。
据网传,吉利于2021年申请相关专利,而奇瑞2019年已申请相关专利,比吉利提前两年。吉利方面对此回应称,相关引用依据“吉利3挡混动电驱DHT Pro专利图”不是吉利3挡混动电驱DHT Pro方案专利,而是吉利其他项目保护专利。
声明显示,吉利DHT Pro方案国内专利于2018年8月申请,于2019年1月公开;国际专利于2019年3月申请,于2020年2月公开。另外,吉利3挡混动电驱 DHT Pro方案利用的是双行星机构+离合器+制动器的传动,采用两个行星齿轮机构,实现动力系统的三挡不同的传动比,与网传不实内容中所引用的“奇瑞2019申请的专利”传动路径不同。
而针对网传的吉利DHT Pro专利性质为“实用专利”、“吉利不敢申请发明专利”说法,吉利方面解释称,吉利DHT Pro专利是吉利自主研发的技术,已于2018年8月申请发明专利,且吉利拥有3挡混动电驱DHT Pro方案专利的完全知识产权,该方案在中国、美国、日本的专利均已经授权,动力产品2021年底已量产,搭载的星越L雷神Hi·F油电混动、帝豪L雷神Hi·P超级电混车型已交付。
值得注意的是,这条声明被发布于“吉利网络不实信息举报中心”微信公众号,这是该微信公众号自6月20日成立以来,发布的第一条声明类推文,足见吉利汽车对其旗下动力科技品牌雷神动力的重视程度。
资料显示,2021年,吉利汽车集团CEO淦家阅曾在演讲中表示,“雷神动力,生而领先全球。在关键技术上已经全面超越了日系品牌,可以说,也是全球混动领域的YYDS”。吉利汽车方面彼时还表示,要以雷神智擎混动技术为支撑,实现全面电气化,实现混动主流细分市场销量第一。(文|《财经天下》周刊 刘镇)
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