老乡！新能源汽车下乡活动来了，70款车型供你选！购买这类车，购置税减半

每经编辑：黄胜
今年3月以来，全国多地暴发疫情，对汽车产业造成严重冲击。今年4月下旬以来，多地政府密集拿出“真金白银”促进汽车消费。5月31日，工信部等四部门发布关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知；财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告。
　　
四部门发布关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知
5月31日，工信部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司发布关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知，鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。

图片来源：摄图网-500868029
活动时间：2022年5月—12月
组织形式：
（一）活动委托中国汽车工业协会组织实施，请各地工业和信息化、农业农村、商务、能源主管部门做好配合工作。
（二）在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。
（三）鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业（以下简称企业）积极参与“双品网购节”以及各平台自发组织的各类网络促销活动，支持企业与电商、互联网平台等合作举办直播或网络购车活动，通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。
（四）鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。鼓励参与下乡活动企业（名单见附件）研发更多质量可靠、先进适用车型，加大活动优惠力度，加强售后运维服务保障。
（五）通过相关部委和地方政府宣传平台、中国汽车工业协会自有及联动媒体宣传平台、各企业传播渠道等开展活动宣传报道。

财政部、税务总局：减半征收30万内2.0升及以下排量乘用车购置税

5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告。

为促进汽车消费，支持汽车产业发展，现就减征部分乘用车车辆购置税有关政策公告如下：
一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。
四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。
5月31日，乘联会秘书长崔东树在其个人公众号发文称，通过实施600亿汽车购置税减半措施，从消费端是给消费者消费升级的政策向导，促进主流消费群体恢复消费信心，并有效降低主流消费群体购买压力，必然有效拉动汽车消费付汇到正常轨道。我们预计按照这个政策的效果会增量200万台。受疫情影响加剧，我们5月中旬预计是2022年乘联会零售销量是1900万台，同比下降5%，通过购置税优惠等诸多新政策的实施，通过7个月的促销费努力，推动全年国内零售达到2100万台的规模，出政策比没有政策预计增量达到200万台左右。
　　
汽车行业受到严重冲击，各地政策齐发力，推出“真金白银”式补贴
据中国之声，5月前三周，乘联会数据显示，汽车销量环比虽然有所回暖，但同比依旧下滑了16%。今年4月下旬以来，多地政府密集拿出“真金白银”促进汽车消费。
自4月25日国务院办公厅发布《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，提出要稳定增加汽车等大宗消费以来，广东、浙江、海南、湖北等省市纷纷推出汽车消费政策。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树透露，从目前来看，乘用车销量呈现明显下滑的局面，上海、长春等地受疫情影响，让整个产业链消费受阻的现象更加突出。但在各地一系列的促进汽车消费的“组合拳”下，市场有所回暖。
崔东树表示：“5月份在中央的鼓励之下，各地进一步出台促进汽车消费的政策。汽车消费属于长产业链逐步拉动的效应，所以在各地封控措施相对比较严格的情况下，经销商到店情况同比有一定压力，但是环比4月份已经得到了明显改善。我们看到环比的销量得到明显提升的趋势，目前来看5月份促进消费的效果还是比较明显的，消费环比4月份已经增长22%，表现还是相对较强的。”

图片来源：每经记者 李星 摄（资料图）
5月29日，出台了《上海市加快经济恢复和重振行动方案》，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。今年年底前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。
除上海外，不少地方政府也在近期密集出台了刺激汽车消费的补贴政策。“五一”前夕，广东出台《广东省进一步促进消费若干措施的通知》，比如，对以旧换新给予补贴，补贴金额在3000元-10000元/车；增加汽车增量指标，5-6月在原有基础上，广州增加3万个购车指标、深圳增加1万个购车指标，各地不得出台限制汽车购买的措施等。
5月24日，湖北省发布《关于加快消费恢复提振的若干措施》。湖北对汽车以旧换新给予2000-8000元不等的补贴。武汉蔚来汽车销售服务有限公司总经理耿彦珩这几天忙得一刻未停，在他看来，政策利好之下，十分有望释放积压的汽车市场消费需求。
耿彦珩介绍：“政策从短期来看有利于提振市场端需求，提升厂家销量；从长期看，政策利好会带动汽车产业链良性传导，提升整体经济活力。”
与此同时，陕西省也紧跟脚步，陕西省商务厅市场运行和消费促进处处长文俊介绍，目前陕西通过发放多期汽车消费券、支持车企组织各类促销展示活动等措施激发汽车等大宗商品消费。
文俊称：“在第一期全省发放新车购买消费券1500万元、第二期发放汽车定向消费券基础上，目前正在策划第三期消费券发放工作，重点支持‘十一’西安车展、汉中O2O国际汽车暨特色产品博览会等大型汽车展销活动。”
除直接补贴外，一些省市的“组合拳”中包括增加购车指标、汽车下乡、降低二手车增值税、提供更好的汽车金融政策等。各地政策效果也在逐步显现，乘联会统计数据显示，5月1日至15日，全国乘用车市场零售48.4万辆，同比下降21%，但环比上月同期增长了27%。
每日经济新闻综合自工信部网站、国家税务总局网站、崔东树公众号、中国之声

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