空客喜获约1915亿元超级大单！波音涨价失败，丢失欧洲最大的客户

现阶段，在国际民航飞机市场中，美国波音和欧洲空客几乎垄断了全球干线及以上的商业飞机制造，这样的双寡头格局下，一方惨遭危机，麻烦不断，另一方则乘胜追击，喜获大单。

据财联社报道，在11月14日至18日举行的迪拜航展期间，欧洲空客获得了255架A321窄体客机的订单，在典型行业折扣之前，这笔订单价值超过300亿美元（约合1915亿元人民币），是该巨头自疫情暴发以来获得的最大一笔飞机订单。
具体来看，本次交易中，维兹航空（Wizz）、美国边疆航空（Frontier Group ）、墨西哥的沃拉里斯航空（Volaris Aviation）、智利的捷聪航空（JetSmart Airlines）分别向空客订购了102架、91架、39架、23架飞机。
据了解，空客这笔超级大单是从美国私募股权公司Indigo Partners手里争取来的，后者专门从事全球航空运输投资业务，持有包括上述四家等多家航空公司的股份。在2017年的迪拜航空展，空客也曾和Indigo Partners达成一项合作，获得其价值495亿美元的430架飞机订单。

可以说，Indigo Partners算是空客生意场上的“贵人”，总在空客业务疲软、订单惨淡的时候帮一把。对此，空客方面表示，这次迪拜航展的超级大单释放了一个非常积极的信号，表明该公司将继续处于领先地位。

反观丑闻缠身、麻烦不断的波音，在经历了坠机、停飞、停产、被曝作弊复飞、生产再次出问题等一系列事情之后，营收骤减，利润暴跌，为此该巨头想出一个办法，通过涨价的方式转移自身的经济压力，没想到，却失去了欧洲最大的客户。
11月初，欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空公开表示，和波音的最新订单谈判破裂了，其原本打算以330亿美元（约合2106亿元人民币）的价格购买250架737 MAX 10的计划也暂时搁置。好好的合作突然“黄了”，这一切都归咎于波音临时要求提价，且涨幅高达10％以上。

不买账得瑞安航空称波音的做法简直就是一种妄想，还表示其最擅长的就是等待，愿意等待数年来换一个最低价。行业人士认为，波音此举或可能将客户们拱手相让给其竞争对手，例如，今年9月，波音的老客户英国Jet2航空就向空客购买了总价49亿美元的36架新飞机。
眼看空客不断蚕食自己的地盘，波音也来了一招，去抢前者的客户。据美媒报道，印度初创航空公司Akasa和波音看对眼了，双方将达成一项协议，Akasa将购买70至80架737 Max客机，价值超过100亿美元（约合638亿元人民币），双方合作的这个消息将在迪拜航空展正式宣布，但开展两天了，还是无声无息。
据了解，空客在印度市场的份额遥遥领先其他飞机供应商，印度最大航空公司IndiGo就是空客最为忠实的客户，拥有700架空客A320客机。而这次波音大举进军印度市场，行业人士表示，相当于直接杀入空客的“后花园”，有宣战的意味。
文 | 李泽钚 题 | 图 | 卢文祥 审 | 李银苏

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