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一直以来,MMDA联合各个大马尼拉的市政府交通部门,在致力推广非接触式交通执法计划(No Contact Traffic Apprehension Policy -简称为NCTAP),随着道路监控高清摄像镜头的就位,本周一,大马尼拉的奎松市,已经开始全面实施NCTAP,经过奎松市的驾车者应该更加注意交通法规。
本周一,当地政府在奎松市政厅举行的发布会上宣布,摄像头监控违章系统,已经正式联网启动,被监控摄像头摄录的交通违规者,在收到罚单后,将有 30 天的时间,来解决他们的罚单。
据悉,该系统头30 天将为试运行状态。
采用人工智能技术的高清摄像头,将拍摄并记录违反交通规则的车辆,其挡风玻璃上的交通贴纸和车架上的车牌号。
根据执法流程,当摄像机检测到违规行为时,系统将自动生成交通违章通知 (NOV),然后将其转发给市政府进行审查和批准。
一旦获得批准,该违章车辆的注册所有者,将在 14 天内收到违章通知。
拟定中的违章通知,包括一张机动车违章时的抓拍照片,上面有违规地点的时间戳,以及相应的交通违规细节。
根据MMDA有关无接触交通执法的细则,第一次违规罚款2000比索起,第二次违规罚3000至4000比索,第三次违规罚款5000起。
此外,具体罚款金额,视违章类型而定。
为避免钓鱼执法或隐蔽执法的诟病,奎松市政府经过与陆运署和MMDA的协调,对于摄像监控系统所设置的路口,将树立明显标志,以示告知。
奎松市长乔伊·贝尔蒙特 (Joy Belmonte) 在一份声明中表示,NCTAP是一项有意义的探索,将加强道路安全,缓解交通拥堵,并向驾车者灌输交通纪律。
通过NCTAP,奎松市政府将能够始终严格执行当地的交通规则和法规,同时杜绝交警现场人工执法所导致的暗箱操作或腐败议价可能。
“不遵守规则的司机,我们不欢迎你来奎松。我们不是为了罚款创收,我作为市长,希望最好没有人因此被罚款,因为这意味着市内所有驾车者都遵守纪律。”贝尔蒙特在公开演讲中说。
奎松市公共秩序和安全部负责人蒂亚戈(Diego )表示,除了确保正确实施交通规则外,它还将限制执法人员与违章司机,面对面的互动,从而降低传播 新冠病毒的风险。
据马尼拉知名数据统计分析机构Thinking Machines 称,在研究来自 MMDA 的近一年交通数据后,大马尼拉所有的城市当中,奎松市的道路相关伤害和死亡总数高居榜首——行人和摩托车手是这些事件的主要受害者。
想必,这也是奎松市长,迫不及待推出无接触交通执法的原因之一,有了一个久经考验的系统,驾驶者将被要求对他们的驾驶和周围环境更加了解和谨慎,否则将面临必要的惩罚,以确保当地街道上的道路安全,以及避免警察对马路杀手的徇私枉法。
对于这项试点的新政策,华人同胞需要了解的,是以下几部分(敲黑板要考的,不要等收到了邮寄罚单还摸不着头绪)。
A:罚单是由MMDA与违章所在地区市政府协同出具,同时将与陆运署——信息查询中心 (LTO-IQF) 协调,搜索违规者的机动车辆记录。
B:如果收到违章罚单,但是如果该车辆已经过户至他人,则原车主需要前往MMDA的卫星办公室,并出示经过公证的销售契约作为证据,以及当前所有者的姓名和地址及联系方式,新更新的所有者需经MMDA验证有效后方可予以更新。(所以各位买卖二手车的华人同胞,记得一定要更名过户,更名过户,更名过户,要不然数不尽的麻烦还在后面)。
C:违章罚单和违章记录,会通过挂号邮件 (Philpost) 发送给私人车辆所有者;违章人员,可以在 MMDA 主办公室、SM账单支付中心、LBC各门店付款。
D:如果违章人员,在收到违章罚单后,未能解决该违章,缴纳罚款或滞纳金,则车辆牌照号码,会在陆运署车辆异常状态列表中,并同步给LTO相关部门,在车辆年检更新OR/CR时,系统会要求车主,在罚款缴纳之后,才能开始进行车辆年检手续事宜。
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