取缔Uber和Grab只会伤害而非保护乘客

作者：JC Punongbayan及Kevin Mandrilla（译自Rappler）

没有什么比每日在大岷区乘车更糟糕的了。但即将实施的政府管制条例会让乘车经验更加痛苦。
从7月26日开始，陆运特许管制署﹙LTFRB﹚将逮捕并苛罚那些被发现缺乏相关许可证的优步（Uber）和Grab司机，并且拖走他们的汽车。
在这之前， Uber和Grab各被陆运特许管制署苛罚500万披索，因为他们被指允许非法或“未经许可”的汽车上路。
陆运特许管制署坚称，取缔行动是为了保护乘客。其中一名官员说：“对陆运特许管制署来说，最重要的是广大乘客的需求。”
但取缔行动真的会帮助到乘客吗？我们认为，有鉴于网约车对菲律宾乘客的重要性，取缔行动只会伤害乘客而不是保护他们。
虽然Uber和Grab对乘客是有极大好处的，但对普通的士的车主却是巨大伤害。
随着乘坐率下降和收入减少，全世界普通的士司机纷纷游说政府保护他们免受网约车伤害，这也是意料中的事。
至少，普通的士车主要求公平竞争环境：招车服务必须跟普通的士一样受监管。但有一部分比较偏激的的士车主，呼吁全面禁止网约车。
这种取缔行动确实对他们有利：限制了Uber和Grab的出车次数，乘客别无选择只能再次光顾普通的士，这能增加他们的市场份额和盈利。剩下的Uber和Grab客人将面临更高的车费和更久的等待时间。
到目前，最大的输家是Uber和Grab，因为乘客无法再雇佣他们的服务。
陆运特许管制署将80%的网约车视为“无手续”，取缔他们基本上会瘫痪Uber和Grab的运作。
这样做或许能提供许多的士公司的利润，但代价是什么？数十万名菲律宾乘客每日的福祉。
更令人感到困扰的是，很多Uber和Grab司机被称为“无手续”，但这不是他们自愿的。
已经一年，陆运特许管制署已经停止接受和处理Uber、Grab和Uhop的申请。在过程中，7000名授权司机被拒绝更新他们的临时许可证，到今年1月为止，约1.5万份特许经营申请被拒绝。
因此，Uber 和 Grab司机被列为“黑车”，似乎不是由于不努力遵守陆运特许管制署的规则，而是因为陆运特许管制署未能对这些申请采取行动。
更糟糕的是，陆运特许管制署甚至威胁称，如果 Uber 和 Grab “继续违反秩序”，当局将一并停止他们的认证。
有人可能会问：许可证是为了什么？反正，现在“有许可证”的都意味着粗鲁狡猾的的士司机，而“黑车”则是一些有礼貌且诚实的 Uber 和 Grab 司机。

创造性毁灭

监管机构也担心，Uber 和 Grab 的快速增长可能会加剧大岷区的交通拥堵。
但是，只要这些车辆成为旧的士的替代品，如果我们淘汰旧的交通工具，那么越来越多的 Uber 和 Grab 车辆也应该没问题。
确实，科技迅速革新的每一个瞬间都会带来一些失业，而这通常都会遭到激烈的反对。
以马车让位给汽车的相同方式，电报变成了电话，印刷的百科全书也屈服于互联网了——而现在，的士行业正在遭受网约车所带来的“创造性毁灭”。
但是面对着不可逆转的科技变革，最好的回应应该是拥抱新技术，并协助那些失业的人，而不是回避或禁止新技术。
当然，这样的过度将需要把失业者转移到替代的职业。但就的士司机而言，这不是太困难：只需要通过小小的培训，例如，他们可以很容易地申请并作为网约车服务的司机。
Uber 和 Grab 用户们要团结一致！
广大菲律宾人民需要且应得的是一个电车和巴士的高效、可靠且安全的大众运输系统。
但是，对于相当一部分的公众来说，Uber 和 Grab 已经提供了一个创新且可行的选择来环绕大岷区。他们不只是一时的吹嘘，这些网约车是要永久提供的。
这就是为什么一个禁止80%的网约车的政策将不必要地剥夺通勤者已经爱上的这种便利性和可靠性——而这也是普通的士常常无法提供的。
在罕见的团结表现中，通勤者已经开始在社交媒体平台上抗议陆运特许管制署即将到来的镇压行动。一份为了取消陆运特许管制署停止办理新许可证申请的线上请愿书已经获得了96,000个签名，而这仍在继续增长。
陆运特许管制署表示，他们将“不会屈服于压力”。但这提出了一个问题：他们真正在保护的是谁的利益？
新技术的出现可能会阻碍监管者的注意力。但是，这个借口并不足以让他们继续增加国家的愚蠢和荒谬的政策——我们已经有足够的这种政策了。

KC88 发表于 2017-8-7 11:38
这些垃圾的士车司机 一个比一个黑

就是

MOMO’ 发表于 2017-8-1 14:50
反正我只喜欢软件订车，一般的出租车司机素质很差，还乱加钱

这些垃圾的士车司机 一个比一个黑

反正我只喜欢软件订车，一般的出租车司机素质很差，还乱加钱

资本家的血都是黑的

很多国家都有相似问题，但追根究底，应该商讨如何提高的士的素质，不要漫天开价，不要耍心机

唉 真没UBER可以搭  那出外真的很麻烦

UBER还可以用刷卡的方式付费   每次拿现金  司机没零钱不也都当小费给人家了...

一般的士载不载你到那个区域还要看他脸色呢

是啊，以前菲律宾是强国啊！

有这些吸血鬼,二战之后最富裕国家变最贫穷国家 。