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重走抗战路,一定要去一趟黔南州!
菲龙网编辑部7
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重走抗战路,一定要去一趟黔南州!
时间:2025-8-26 13:35
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日本人打死那么多难民,大人、小娃一路杀死,打火把找姑娘,哪家有大姑娘就好怕。”
......
——贵州省黔南布依族苗族自治州独山县抗战亲历者105岁老人岑显珍
贵州省黔南布依族苗族自治州独山县深河桥抗战遗址陈列馆。中新社记者 刘美伶 摄
01
“黔南事变” 奋勇抗敌
1944年,日本在亚洲、太平洋战场节节失利。
为打通中国大陆交通线,日军于当年4月发动了豫湘桂战役,至11月占领河南到广西的大片地区。
为防止中国军队南下广西,日军制造了进攻贵阳、重庆的假象。
1944年11月,桂林、柳州、南宁相继失陷。11月中旬,日本在占领广西宜山后,为扩大战果,趁贵州防务部署尚未就绪,派兵向黔南布依族苗族自治州进犯,逼近贵州省府贵阳,“独山战役”打响。
1944年11月25日至12月10日,日军分三路进攻贵州独山、三都、荔波、丹寨、都匀等5县,各地相继沦陷。日军所到之处大肆烧杀掳掠,黔南人民遭受空前劫难,数十万的难民,颠沛流离,家破人亡,史称“黔南事变”。
1944年11月25日,日军正面进攻荔波黎明关,黎明关与广西毗邻,两侧是悬崖峭壁,仅有一个山间小道可以通行,地势非常险要,是兵家必争之地。当年,1800多名将士在此打响了贵州抗日斗争的第一枪黎明关战役。
贵州省黔南布依族苗族自治州独山县深河桥抗战遗址陈列馆。中新社记者 刘美伶 摄
日军侵入到三都时,当地水族同胞纷纷拿起土枪、土炮、梭镖、马刀等武器与日军进行拼杀。
日军入侵独山的第一仗是“黑石关战斗”,黑石关位于独山县上司镇,是广西入黔的古关要塞,地形山高路险,荆棘丛生,是进行阻击战的有利地形。在这里,日军受到了顽强的阻击。
02
日军当年在此走向败亡
在“黔南事变”中,独山县是黔南州几个县份当中受害最为严重的县份,被日军杀害、冻死、饿死的就高达了19000余人,被烧毁的房屋16000余间,黔南事变过后,光掩埋尸体就持续了三月之久。
侵华日军沿着黔桂公路想跨过独山深河桥北上重庆。黔南大地战事胶着,敌我双方各有伤亡。为阻止侵黔日军继续北进,也为中国军队继续布防争取时间,当局决定炸毁深河桥。
1944年12月2日下午,由美军军官富兰克·亚瑟·格里森上尉率领执行任务的美军一支小分队自广西来到深河桥,负责执行炸毁深河桥的任务。
贵州省黔南布依族苗族自治州独山县深河桥抗战遗址陈列馆里展出的黔南事变遗留文物。中新社记者 刘美伶 摄
随着深河桥的炸毁,日军没能再北上,此后节节败退,至1945年8月15日日本宣布无条件投降,其间再无力发动大规模战役。
深河桥是侵华日军侵入中国西南内陆最深处,是日军侵华的“最后一桥”。便有了“北有卢沟桥,南有深河桥”之说。
时光荏苒,深河桥已重建,默默诉说着那段历史。
贵州省黔南布依族苗族自治州独山县的深河桥石碑。中新社记者 刘美伶 摄
03
绿水青山的发展之路
建于黔南州平塘县的平塘大桥,横跨槽渡河峡谷,全长2135米,其主塔高332米,是世界最高混凝土桥塔,被誉为“天空之桥”。
从一座单孔石桥到世界级桥梁,桥梁的形态与技术迭代,代表着社会生产力的进步和科技水平的提升。
被誉为“天空之桥”的平塘大桥。唐哲 摄
2025年,是黔南布依族苗族自治州成立69周年。
69年来,黔南州经济社会发展取得历史性成就。2024年,黔南州地区生产总值突破1900亿元大关,实施营造林64.5万亩,治理水土流失288平方公里、石漠化252.6平方公里,生态修复历史遗留废弃矿山148.97公顷,全州森林覆盖率达68.17%,地表水水质优良率、中心城镇环境空气优良率均达100%,都匀毛尖品牌价值达55.88亿元......
国家5A级景区荔波小七孔。荔波融媒供图
生态是黔南州最宝贵的财富,也是最核心的竞争力。
黔南州都匀市螺蛳壳茶山。卢桃 摄
黔南州保存有地球北纬25度唯一的原始森林,拥有国家5A级景区1个,“中国南方喀斯特”世界自然遗产、“世界人与生物圈保护区”、“中国天眼”3张世界级旅游名片,国家级非物质文化遗产18项。
世界最大单口径射电望远镜“中国天眼”(FAST)。(资料图)中新社记者 瞿宏伦 摄
37个世居民族依山而居、傍水而栖,集布依族的包容性、苗族的多样性、水族的唯一性、瑶族的神秘性、毛南族的独特性于一体,布依“六月六”、苗族“四月八”、水族端节卯节等多姿多彩的民族文化交相辉映,造就了“一山不同族,十里不同风,百里不同俗”的民族文化奇观。
2025年“贵州村马”村级赛马联赛在黔南州三都水族自治县举行。三都融媒供图
重走抗战路
来一趟黔南布依族苗族自治州吧
在这里
重温抗战历史
在万桥飞驾间
感受交通发展的沧海桑田
在青山绿水间
感受如今的生态发展之路
(中新社微信公众号 作者:杨茜 刘美伶)
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