马卡蒂地铁项目迎来重大进展，有望重启修建计划！

【菲龙网专讯】马卡蒂地铁项目迎来关键突破。前市长艾比·比奈近日宣布，在与私营合作方长达数年的法律纠纷后，马卡蒂市有望通过新加坡国际仲裁中心（SIAC）裁决，正式取得马卡蒂地铁公司的全部所有权，包括价值16亿美元的资产及土地使用权。这标志着马卡蒂市重新掌握地铁主导权，为后续项目重启扫清法律障碍。此前，承建商表示马卡蒂地铁项目不可行。（详见：https://mp.weixin.qq.com/s/Aak3X7nhHyDwITcF2em7KQ）

据比奈透露，仲裁程序预计将裁定马卡蒂市以1.6亿美元（约合人民币11.6亿元）支付给原公私合营（PPP）项目私营合作方后，取得MCSI的全部股权，包括土地资产，并且无须承担任何债务。她称：“这是马卡蒂的一场胜利，将终结多年的法律不确定性，使马卡蒂能够以自己的条件继续推动地铁计划。”

马卡蒂地铁系统原规划线路全长10公里，连接EDSA-Ayala至马卡蒂医院（Ospital ng Makati），于2018年动工。

2019年，马卡蒂市政府将此项目授予菲律滨InfraDev控股公司及其中国合作方绿地集团、江苏省建设集团与中国港湾工程有限公司，以公私合营方式推进。

然而，2022年菲律宾最高法院裁定多个原属马卡蒂的区域划归塔吉格市（Taguig），包括Cembo、Comembo、East Rembo、Pembo、Pitogo、Post Proper Northside、Post Proper Southside、Rizal、South Cembo、West Rembo及Fort Bonifacio，导致项目建设停摆。马卡蒂原计划在Barangay Cembo设立车辆段，并在西Rembo的马卡蒂大学及Pembo的马卡蒂医院设站。

受此影响，InfraDev公司认为项目已无可行性，遂向SIAC提起国际仲裁，寻求中立裁决。

比奈指出，审计公司普华永道（PwC）评估后认为私营合作方在该项目上的实际投入约为1.6亿美元。仲裁裁决将以此为基础安排补偿，其余条款将由SIAC裁决书正式公布后报请相关监管机构确认。

据悉，马卡蒂市目前已与一家新国内合作方展开接洽，并收到对方提交的非请求提案，力图重启地铁计划。

值得一提的是，艾比·比奈曾于今年5月竞选参议员但未能胜选，其胞姐、前参议员南希·比奈（Nancy Binay）则成功当选马卡蒂市长。

马卡蒂地铁项目旨在缓解市内交通拥堵，预计可服务每日约70万人次，并减少约27万辆车流。