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菲律宾政府计划出台新政,马尼拉街边禁止停车!
发布者:
菲龙网管理员16
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发布时间: 2025-8-1 17:57
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查看数: 911
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【菲龙网专讯】为缓解大马尼拉地区日益严重的交通拥堵,菲律宾内政与地方政府部(DILG)和大马尼拉发展管理局(MMDA)正考虑在首都地区全面禁止路边停车。目前,该项提议正在由大马尼拉市政委员会(Metro Manila Council)进行初步讨论。
DILG部长乔恩维克·雷穆利亚(Jonvic Remulla)在大马尼拉市政委员会(Metro Manila Council)的一次会议中表示:为了是让大马尼拉“更宜居、更有秩序、更安全”,建议每天早上5点至晚上10点全面禁止路边停车。
大马尼拉发展管理局(MMDA)主席罗曼多·阿特斯(Romando Artes)则提出较为温和的版本,建议仅在早晚高峰时段禁止路边停车,时间为上午7点至10点,以及下午5点至8点。他指出,一些非高峰时段的路段可以有条件开放停车。
拟议中的政策将主要适用于次级与三级道路,包括城市道路、村庄道路及社区内部道路;而像EDSA大道和Mabuhay快车道等主要干道,仍将维持全天候禁停的严格规定。
雷穆利亚指出,全面禁停政策需考虑各城市差异:“马尼拉适用的规定,不一定适用于马拉邦;圣胡安市的情况,也不同于蒙廷卢帕和帕特罗斯。”他透露,帕特罗斯市希望维持24小时禁停规定,但内政部希望推动一个所有市长能达成共识的统一方案。
阿特斯也指出,需考虑各地方政府单位(LGU)的实际情况。例如,虽然帕特罗斯面积不大,但车流密度却很高,因此仍维持24小时禁停规定。
多位市长就此提案发表看法。圣胡安市长兼大马尼拉议会主席弗朗西斯·萨莫拉(Francis Zamora)认为,在某些人流稀少的街道,全面禁停并不合理,可以考虑开放单侧停车。曼达卢永市长曼奇·阿巴洛斯(Menchie Abalos)则表示,她将遵从理事会的最终决策。马卡蒂市长南希·比奈(Nancy Binay)亦指出,全面禁停执行上存在困难,尤其是二级与三级道路问题突出。
鉴于各城市情况复杂,相关提案的具体实施细节将交由技术工作小组(TWG)进一步审查,以根据各城市的具体情况与限制,评估执行的可行性。大马尼拉议会预计将在9月1日前就此议题通过一项决议。
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