马武海 发表于 2016-2-13 13:26

交通连接的重要性

交通连接的重要性
(菲星报社论)

上月底,机场内一间餐馆的天花板坠落,砸伤一名美国旅客。机场管理处将事件归咎尼蕊.亚谨诺国际机场三号终站(NAIA-3)出境区的餐馆业主。在调查期间,餐馆暂停营业,但这并非亚谨诺国际机场最新终站首次出现塌天花事件。
这个备受争议的机场终站全面投入运作后,纾缓了一号终站的拥挤。加上最近进行的大装修,让旧终站从世界最差劲的机场名单中除名。但是,本国主要机场仍然有许多不足之处。全国各地许多机场也有同样问题。
公私合作中心的主任最近说,下任政府有必要优先发展机场及其他交通设施。很多人都同意这个建议。
在拥有7100多个岛屿的群岛国家中,连接性长期以来都是优先急务。移动性及接驳可促进经济活动。很多亚洲国家都注入庞大资源来建设基础设施,让运载人民及货物更加方便。他们的轻铁、地铁、高铁、游轮码头及高质量道路系统,吸引许多投资跟旅游,并促进农村发展。在菲律宾,每个铁路项目看似因贪污丑闻而脱轨。
其他亚洲国家也看到了让全世界留下良好第一印象的重要性,并让世界级机场继续转型成娱乐中心及游乐场。与这些复杂的机场相比,就算装修过的NAIA-1,仍然是国家耻辱。诸如栽弹丑闻,更是让形象更加负面。
就连跨岛渡轮也是有扩展空间。为了日常出行、物流及旅游业,国家需要渡轮及其他小型船只,更需要适当的码头设备。
过去几年都强调了这种需要。回应这种需求的责任,现在被移交给下任政府。未来的团队必须能证明自己可以胜任。

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