“疲劳驾驶”是玩命
作者：小刚（原载于《世界日报》）
首先科普一下何谓「疲劳驾驶」？疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。疲劳驾驶会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。中国的《道路交通安全法》写明，「驾车四小时以上就算疲劳驾驶，必须休息二十分钟以上之后才可继续驾驶。」上周二在碧瑶市（Baguio City）昆仑路（Kennon Road）发生一起严重交通事故，两名老妇人遭一辆汽车卷入车底碾压身亡。这名肇事司机就是因疲劳驾驶。
据交警部门的初步调查显示，驾驶者当时睡着了，以致超速行驶而惹祸。司机将面临危险驾驶致他人重伤和过失杀人罪的指控。
其实，类似疲劳驾驶的司机在这里太多太多，尤其是集尼车、巴士和的士司机，可以说百分之九十以上都属于疲劳驾驶。你只要稍加观察，就会发现很多这些公车司机是「睡」着开车！
以前笔者经常乘坐的士，每次都是要一路祷告着到达目的地。是信仰虔诚？还是忙得抽不出时间只能在车上祷告？非也！而是无数次被疲劳驾驶的司机吓得半死后，不得不一路「阿弥陀佛、耶稣保佑、圣母玛利亚保佑……」诵念不停。遇到瞌睡严重的司机，还得在等红绿灯时叫小贩过来，买几粒薄荷糖给他提神。
有一次，从仙沓古律斯打车去计顺市，那司机路上一直眯着眼在睡，好几次差点撞到路边护栏，再三提醒他仍然一样。我想多活两年，不想陪他去「奈何桥」，在一个红灯前直接下车走人，也不知司机是不是真的睡着了，反正也没叫我付钱，估计要到目的地才会醒来发觉「人去车空」。
我曾问过好多的士司机：一天开几个小时车？回答都是十个小时以上，有的甚至说整天都在跑，实在要睡了就在车里打个盹。也有好点的出租车公司，司机是轮班制，但最少也得开足八小时。
难怪每天都有公车司机因疲劳驾驶出车祸的新闻，也许是他们的生活压力大，只能多跑车，可这是在玩命啊！
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