“杜特地经济学”资金从何而来？
（马尼拉标准报社论）在未来五年里，杜特地总统价值84亿披索的“建设、建设、建设”基建项目是前所未有、雄心勃勃的。这个是可以做到的，但资助这样一个大型项目将取决于国会，他们有义务去确认并通过收入措施来使基础设施项目取得成果。
众议院拨款委员会主席表示，国会将会确保基础设施现代化计划的资金援助。该计划被誉为所谓的政府新经济总体规划“杜特地经济学”的核心计划。
委员会主席、达沃市众议员卡洛•诺戈拉雷斯（Karlo Alexei Nograles）对于立法机构为项目建设拨出所需的资金的机会表示乐观。该项目最初在2018年的成本至少将是11.3亿披索，随后在2019年达到11.8亿披索，并在2020年达到12.9以披索。
诺戈拉雷斯确认了基础设施项目对国家经济发展的真正影响。他说，杜特地经济学的逻辑是简单实用的。他说，如果我们把基础设施现代化，我们将把经济现代化扩展到最偏远的城镇。而其他一切也将会接踵而至。
铁路网、收费公路、机场等以及所有可以加快向市场交付农产品并使公共交通更快更有效率的基础设施项目，可以实现经济均衡发展， 特别是棉兰佬岛和未狮耶岛长期受到忽视的地区。
新的铁路、桥梁、高速公路和地铁在初期阶段将即刻创造就业机会，刺激当地和外国投资，最终对反贫困做出重大的改变。诺戈拉雷斯也表示，“平衡的经济发展将有助于否定政府敌派反叛的理由”。
政府有几个资助基建计划的选项。当局可以从本地和外国来源借款，来部分资助基建项目，也可以让私营部门来负责维护财政的完整。但国会还是必须履行它的义务，确定收入并通过对基础设施项目的国家预算加以支持。如果政府本身不够确定资助项目所需要的资金，那么外国和本地投资者就不会来投资这个项目了。（蔡丹萍译）
贬值、增加出口、哄抬物价、拉外资、借贷。国家的钱就是这么来的，所以我跑到马卡迪了http://www.flw.ph//mobcent//app/data/phiz/default/08.png
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