对汽车电池生产商和进口商 FPI正寻求强制回收危险废物
世界日报：菲律宾工业联合会(FPI)正寻求强制汽车电池生产商和进口商收集和回收废旧铅酸电池(ULABs)和其它危险废物。
FPI主席亚兰沙周四在计顺市举行的媒体圆桌会议上告诉记者他于9月11日向环境和自然资源部(DENR)提交了一份立场文件，要求雷沙加部长发布一项部门行政令(DAO)，即根据2022年生产者责任法案或共和国法案11898号的规定，对ULABs和其它有毒废物实施扩展的生产者责任(EPR)计划。
他在他的立场文件中说EPR计划对ULABs是必要的，“因为回收这些危险废物需要只有经过认证的私人回收商才具备的先进技术知识和一流设施。”
因此他说，政府应该强制铅酸电池的生产商和进口商收集他们出售的废旧电池，并运送到经认证的回收商，以符合EPR的概念。
他说，“我们尽可能地推动1比1。这意味着，举例来说，一家设法收集1,000个ULABs的企业只能销售1,000个全新的电池。不过，我们愿意分阶段实施，从第1年20%开始，第2年50%，第3年80%。”
“我们相信，与EPR实施规则目前所涵盖的普通废物，如塑料相比，ULABs的处理应该更紧迫，因为它们对环境和人类产生了直接的有害影响。”
该FPI主席说，DENR-DAO的发布将进一步规范从事铅酸电池生产、进口和销售的实体。
他说：“这反过来将促进根据菲律宾法律及其实施规则，如RA 6969(1990年有毒物质和危险废物及核废料控制法)、RA 9003(2000年生态固体废物管理法)和RA 11898，适当回收和再循环被视为危险废物的ULABs。”
他说：“FPI也在寻求发布一项实施规则，强制对ULABs进行适当的回收和再循环。”
他说，该团体呼吁严格执行ULABs的适当收集和回收，“通过确保从事生产、进口和销售全新铅酸电池的实体不能在本国销售他们的产品，除非他们已收集ULABs并将其运送到认可的回收商的证明令人满意。”
他补充说，法规将解决目前正在运营的非法铅冶炼厂和ULAB回收商，包括位于圣西蒙、邦邦牙、描仁瑞拉、丹辘、甲美地和本国其它地区的冶炼厂猛增的问题，他们对环境和社区造成了危害。
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