菲龙网新闻部3 发表于 2024-5-15 06:46

菲律宾众议院将调查Shopee Express疑似劳工违规行为


【菲龙网专讯】众议院副少数党领袖、AAMBIS-OWA党派众议员科拉达(Lex Anthony Cris Colada)正式要求众议院调查Shopee Express涉嫌的劳工违规行为,同时深入探讨其关联公司Shopee Philippines的所有权问题。

这是在他于5月13日提交的众议院决议(HR)第1718号后提出的,该决议指示众议院相关委员对新加坡电子商务巨头Sea Group的两家当地子公司进行调查,以协助立法。

在他的决议中,科拉达强调了物流公司SPX Philippines Inc.或Shopee Express员工的恶劣工作条件。

这位党团议员回顾道,早在2021年,司机们就因工资和薪水支付延误超过一年而抗议SPX,此外还缺乏事故和健康保险等社会福利。

据报道,第二年,Shopee Philippines和SPX据称解雇了许多员工,包括SPX司机,尽管这些公司宣称他们在该国的业务正在扩展。

科拉达说:“过去和今年,涉及SPX的劳工案件数量显著增加,包括涉及劳务外包和破坏工会的案件。有报道称,SPX积极阻止其员工组建工会,声称这些人员不是Shopee和SPX的正式员工。相关的SPX司机希望组建SPX菲律宾雇员工会(SPX-PEU-AGLO),他们对自己的福利和生计有合法且合理的担忧,这些问题只有通过集体谈判才能得到解决。”

有约257名SPX司机,已提交直接认证选举的申请,目的是进行集体谈判。这些司机定期为SPX运输货物,但尚未被正式录用,他们希望组建一个保护其劳动权利的工会,以确保适当的工资和工作时间。

根据1987年宪法第三条第八节以及菲律宾劳动法,菲律宾工人有权进行集体谈判和组建工会。

这些司机声称SPX雇用了他们,因为他们驾驶的卡车属于Shopee Philippines,并引用了官方文件和记录。他们的卡车也由SPX部署和调度,因此完全由其控制、动员和监督。

然而,Shopee的管理层阻止这些司机组建工会,声称他们不是正式员工。

Shopee Philippines还声称,SPX的卡车司机是由全国22家承包商和分包商雇用的。

Colada指出:“随着菲律宾电子商务的持续增长,以及少数电子商务市场控制该国大部分电子商务交易,Shopee和SPX等实体必须遵守保护菲律宾人福利和生计的劳工法律和标准。”
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