DOTr与MIAA提交NAIA升级PPP方案
世界日报：交通部(DOTr)和马尼拉国际机场署(MIAA)于周五提交了一份改善尼蕊.亚谨诺国际机场(NAIA)的服务并扩充容纳能力的联合提案。
该提案是针对NAIA征求的公私合作(PPP)项目，该项目尚待国家经济发展署(NEDA)董事会批准。
DOTr在一份新闻声明中表示，该项目旨在增加NAIA的容纳能力并确保安全运营，“同时通过缩短等候和办理时间、更舒适和现代化的设施以及航站楼之间更好的连接，显著改善机场的乘客体验。”
DOTr和MIAA表示，政府需要一家投资现代化空中交通管制设备、修复跑道和滑行道，并改善旧航站楼设施的私营特许公司。
该声明称，“私营特许经营公司将有15年的时间来运营机场并收回投资。这么一段时间旨在确保大首都地区其它地方的新机场仍处于不同的发展和规划阶段之时有足够的容纳能力来满足该地区不断增长的需求。”
DOTr部长包智斯沓指出了私营公司是如何开发宿务和克拉克机场，从而改善对菲人旅客和游客的机场服务。
他说，“我们希望通过这个项目，进出本国主要国际门户马尼拉的旅客也能从世界级机场运营商和投资者带来的效率和服务改进中受益。”
主动和非主动模式是DOTr和MIAA在其交易顾问亚洲开发银行的协助下正在采取的策略。
2023年4月，6家菲资企业集团和美国全球基础设施合作伙伴(GIP)成立了马尼拉国际机场财团(MIAC)，并主动提交了一份金额超过1,000亿披索的升级NAIA的提案。
与GIP联手的6家企业集团是Aboitiz InfraCapital Inc.、AC Infrastructure Holdings Corporation、Asia's Emerging Dragon Corporation、Alliance Global-Infracorp Development, Inc.、Filinvest Development Corporation和JG Summit Infrastructure Holdings Corporation。
MIAC预测，到2028年时NAIA能够每年高效地为6,250万名乘客提供服务，是其目前设计受限的每年只有3,100万名乘客的容纳能力的两倍多。
页:
[1]