续航1000公里，宁德时代麒麟电池落地车型公布！这场大会世界关注，有大厂董事长提出“停售燃油车”
2022年8月26日，以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题的第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）正式召开。据介绍，此次大会共有来自14个国家和地区的1500多位代表参加，技术展览展出面积达13000平方米，大会期间将举办20余场会议论坛及多场活动。作为新能源汽车领域高规格、国际化且最具影响力的年度大会，2022年世界新能源汽车大会无论在规模上，还是规格上均创历史新高。
麒麟电池落地极氪、问界
将实现1000公里纯电续航
8月27日，第一财经记者从知情人士处获悉，宁德时代麒麟电池第一批落地品牌确认，为问界与极氪。上述品牌计划在今日下午的2022世界新能源汽车大会上进行签约。
随后据界面新闻报道， 8月27日下午，吉利旗下高端电动品牌极氪通过官微宣布，该公司将成为麒麟电池全球量产首发品牌。 其中，极氪009将成为宁德时代麒麟电池的全球量产首发车型，该款纯电MPV车型将于明年一季度交付。此外，搭载麒麟电池的极氪001则将在明年二季度交付，将成为全球首款搭载麒麟电池，且纯电续航里程超过1000公里的量产车型。
宁德时代随后通过官微宣布， 麒麟电池也将同时落地赛力斯集团的AITO问界系列新车型。
问界由华为和赛力斯联合打造，目前共有两款量产车型问界5和问界7。问界5于今年3月开启交付，7月销量6128辆，累计交付超26000辆；问界M7于8月24日刚刚开启交付。
图片来源：每经记者 李硕 摄（资料图）
今年6月，宁德时代正式发布基于CTP3.0技术研发的麒麟电池。据宁德时代介绍，麒麟电池的体积利用率达72%，能将磷酸铁锂电池的能量密度提升至160 Wh/kg，三元电池提升至255 Wh/kg， 实现1000公里续航。 同时，麒麟电池采用全球首创的电芯大面冷却技术， 可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。
长安汽车朱华荣：
中国汽车初具停售燃油车基本条件
会上，长安汽车董事长朱华荣在对全面电动化发展提出了几点建议，包括进一步加快新能源产业顶层设计，系统推进新能源产业化、社会应用、能源结构等协同发展；建议企业科研院所和高校加强合作，加速推进新一代电池的研究和开发应用； 建议加快转型步伐，将我国停售燃油车提上议事日程。
朱华荣认为， 中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件， 可进入研究议事日程。建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型。
据央视新闻，与会专家表示，目前，全球新能源汽车累计销量突破2000万辆。2022年上半年，全球新能源汽车销量超过422万辆，同比增长66.38%，再创新高。其中， 中国新能源汽车销量达到260万辆，占全球销量六成以上；市场渗透率超21.6%，保有量突破1100万辆。
值得注意的是，据每经网此前报道，海南省人民政府近日印发《海南省碳达峰实施方案》。
其中提出，大力推广新能源车船应用。落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策，分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化，到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。 到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。
大会还有哪些亮点？
据新华社报道，在大会现场，来自全球新能源汽车领域的40余家参展企业的新能源汽车整车、综合零部件、动力电池、驱动电机、汽车电控、氢燃料电池等方面的产品及技术参展，吸引了大量观众驻足、交流。
26日上午，记者在展厅中看到，一台装载了氢燃料电池发动机的重型卡车格外引人注目。据介绍， 这款长续航、高功率的燃料电池重型卡车，搭载了240KW氢燃料电池发动机，代表国内氢燃料电池发动机产品的先进技术水平。
图片来源：新华社
除了氢能产业外，世界新能源汽车大会中展示的充电技术也格外引人注目。在从事新能源汽车充电网建设和运营的特来电公司展台，展示着“风光储充放”一体的新能源充电网的沙盘。 通过光伏板和储能系统，这套系统 可以进行能量储存并调节车辆在用电峰谷的不同时段进行充电。
图片来源：新华社
据北京日报，在华为展台前，一个银色的小方盒也吸引了不少人的注意。据展台工作人员介绍，这是业界首款面向未来智能驾驶和智能座舱的车载充电系统， 首创了双备份供电架构实现两路供电，支持L3级别以上的自动驾驶技术 ；同时也是业界最高密的“四合一”车载充电系统，预计明年年底实现量产。
“以新能源汽车为代表的装备、材料、制造等全产业链，将重塑未来能源和交通格局。”中国科协宣传文化部部长郭哲认为，在未来场景中，新的产业生态将以更加开放的姿态引导全球创新，并有望带动全球经济加速复苏。
编辑|王月龙 杜恒峰
校对|何小桃
每日经济新闻综合自第一财经、界面新闻、每经网、央视新闻、证券日报、北京日报
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